Caută
  • Dan Izvernariu

1971 JAGUAR E-TYPE SERIES III ROADSTER -poster



Fiecare are o pasiune pentru ceva. A mea este atat de diversa incat nu pot spune: masini, avioane, ambarcatiuni, golf sau dece nu compania unei femei frumoase, elegante, cu personalitate educata. Ma intrebam daca nu cumva am trecut la clasa snobi cumparand un Jaguar sType si participand frecvent la intruniri mai putin oficiale "British day" in cerc restrans acasa in Madrid. OK, daca "snobismul meu" inseamna calitate a vietii ce are la baza o cultura, o maniera eleganta de a vedea lucruri in viata este de crucificat, atunci sunt sigur ca judecatorii mei ori nu stiu mai nimic despre crema din prajitura sau sunt complect autisti din lipsa de perspectiva. Oricare ar fi, viata este egala in parcrsul ei intre cei ce au si cei ce nu au, exceptand o singura ideie subtila in fata trecerii ... cei care nu au avut au un motiv serios sa discute cum ar fi mai bine. Am ales Jaguar pentru eleganta elavata si pentru ideia de limuzina/masina sport amnadoua in una ,plus personalitatea ce se impune prin design pe sosele. JAGUAR are o caracteristica , daca nu il vezi il auzi accelerand, acel raget de atac al animalului cu acelas nume; daca nu il auzi la accelerari usoare, trece precum o felina alaturi de tine in liniste aproape totala. JAGUAR imaginat ca persoana, este acel gen de tip ce se imbraca elegant perfect insa la acelas costum elegant daca isi schimba camasa in Tshirt si pantofii de piele in pantofi de golf nu se va face diferenta din perspectiva stachetei dar vom face diferenta de acctiune ...ce tot tipic masculina este. In imaginea de mai sus am incercat un VINTAGE POSTER avand ca tema Jaguar E III si am beneficiat de un model din colectia mea, colaborator, pentru eleganta si silueta pusa fata in fata, uman- tehnologie-art.


Începand cu 1971, modelul Jaguar E-Type Series III a introdus motorul V12 modelului, devenind astfel o masina mai rapida si mult mai puernica considerand si prezenta exotica a designului ce mai tarziu a inspirat designerul denumind acest model : "Ultimate Cat" . Este o masina absolut silentioasa, aproape ca este absent zgomotul motorului atat de puternic. Atât in varianta Coupe, cât și Roadster, ambele au fost construite pe un șasiu mai lung de 2 + 2, ceea ce înseamnă că transmisia automată Borg Warner era disponibilă pe toate V12-urile. Cu o greutate de 300 kg, blocul V12 a deplasat 5,3 litri și a produs 314 cai putere. A fost un nou V12 sohc cu patru carburatoare Stromberg. Interiorul V12 a avut suferit o schimbare complet nou, cu scaune noi înclinate, o consolă centrală din plastic, panouri noi de ușă și un volan revizuit. Tabloul de bord a reținut o mare parte din aspectul seriei II, dar a inclus și suprafețele de depozitare 2 + 2 deasupra podelelor de podea. Producția roadsterului din seria III a ajuns la 7992 de mașini.

educatie.

#Luxurycars #luxfashion #Jaguarcars #PostProduction #DanIzvernariu #Vintage #modelling #Boehmia

14 afișare